法兰克福预览：MINI备战的约翰·库珀作品挑战赛

MINI画廊将在法兰克福推出一款全新的仅履带赛车：John Cooper Works挑战赛。备战比赛的舱口盖对发动机和悬架进行了广泛的修改，以确保在所有性能领域都达到极限。新的活塞，重新设计的涡轮增压器，新的进气和排气管路以及重新编程的发动机管理系统突出了引擎盖下的模块。动力通过六速手册预先引导。底盘升级为带有种族悬架，新的四活塞制动器隐藏在邓禄普（Dunlop）式Borbet车轮后面。整个包装都包裹在John Cooper Works航空套件中，该套件具有可调节的后扰流板，后扩散器和新的前扰流板。由于该赛车将用于比赛，因此将其焊接成全防滚架，将前排座椅替换为具有六点式安全带的Recaro铲斗，并且还包括HANS装置。对于参加某些市场举行的MINI Challenge系列比赛的车队来说，这款车基本上是准备就绪的包裹。但是，对于那些不愿意参加该系列游戏的人来说，它看起来像是一款非常有趣的田径轰炸机。价格定为49,900欧元（含增值税）。订单于2007年9月11日上线，赛车队将于明年3月开始交付汽车。私人买家将从明年6月开始执行订单。跟随MINI的完整新闻稿。[资源：MINI]新闻稿：新的MINI John Cooper Works挑战赛即将开始08/14/2007新的MINI John Cooper Works CHALLENGE将MINI的性能提升到新水平，这是专为赛道使用而设计的MINI Cooper S种族。新车将在即将于法兰克福举行的IAA车展上首次公开亮相，并将于2008年春季开始交付。新车的主要特性包括更高的最高速度，更大的扭矩，更快的加速度和优化的牵引力。绩效数字在所附文档中进行了详细说明。强大的动力是令人惊叹的CHALLENGE汽车改装的核心。除了重新开发的双涡管涡轮增压器外，标准的MINI Cooper S发动机还配备了改进的活塞，空气滤清器，进气通道，催化转化器，排气组件，电子传感器和发动机管理系统。许多底盘和悬架调整增加了经过微调的赛车套件。新的悬架系统具有专为赛车运动设计的KW Automotive可调减震器单元。六速手动变速箱将动力传递给Borbet制造的17英寸前轮，并使用邓禄普（Dunlop）制造的独家新型赛车轮胎将其磨损。目前，所有MINI经销商都可以使用基于John Cooper Works气动套件的车身修订版，这是CHALLENGE汽车设置的主要特征。为了在更高的速度下产生更大的下压力，CHALLENGE车主可以期待新的可调节后扰流板，后扩散器和高性能前扰流板。新的制动系统表现出色。大型四活塞卡钳意味着汽车可以在3.1秒内从62 – 0mph行驶。特定种族的ABS配置和气压升高系统完成了产品修改，这相当于比以前的CHALLENGE汽车轻30公斤。安全措施完善了MINI CHALLENGE汽车的一系列功能。牢固地焊接在汽车车身上的防滚架上装有RECARO桶形座椅和六点式安全带，以及一级方程式赛车中使用的HANS（头部和颈部支撑）系统。尽管该车是专为参加比赛而设计的，但私人拥有者可能会发现拥有MINI CHALLENGE车很有前景。但是，该车将不会在公共道路上获得许可，因此有望在赛车爱好者中保持其吸引力。MINI挑战赛系列在世界各地迅速获得知名度和人气。自2004年以来，挑战赛已在德国，荷兰，比利时，奥地利和新西兰举行。2008年，MINI澳大利亚还将举办挑战赛。从2008年3月起，赛车队将收到首批MINI CHALLENGE汽车。未参加MINI挑战赛系列的私人客户可以期望从2008年6月开始交付汽车。可以从2007年9月11日在www.MINI.com/challenge-car下载汽车定购单，预计价格为49,900欧元。增值税。