现代Cosworth为SEMA建立Genesis Racing系列概念车

现代汽车正在大力筹备今年的SEMA Show。这家韩国汽车制造商已与Cosworth合作开发了一款特殊的Genesis Coupe。Cosworth CGRS Concept拥有389马力的原厂3.8升直喷V6版本。这比原先的六个汽缸高出41马力，而额外的动力来自Cosworth进气和排气，新的发动机控制参数和改进的热管理。Cosworth大刹车系统和悬架有助于将轿跑车指向正确的方向。但是，这是SEMA，这意味着双门轿跑车也会受到内部和外部调整的影响。在车内，考斯沃斯（Cosworth）提供了方向盘，换挡旋钮，踏板，换挡靴和运动型座椅，并用缎面和亮蓝色油漆将车体弄污了。抛弃了前面板，取而代之的是带有集成碳纤维制动管的新部件。说到复合材料，考斯沃斯从汽车专用的东西中抽出了前分离器，侧裙，后扩散器和后备箱盖扰流板。寻找Cosworth Genesis Coupe在下个月的SEMA Show上首次亮相。在此之前，请查看下面的完整新闻稿。显示完整的PR文字COSWORTH展现了2012年现代GENESIS轿跑车的最高性能SEMA SHOW世界一流的赛车调谐器Cosworth将现代的后驱平台带到了完整的潜力，超越了COSTA MESA，加利福尼亚，2012年10月1日–现代选择了世界著名的工程设计和制造商Cosworth，作为开发合作伙伴，创建了最终的Genesis Coupe，即Cosworth Genesis Racing Series（CGRS）。抢眼的蓝色Cosworth CGRS概念将与现代品牌一起在即将举行的2012 SEMA展上展出。这款经过特殊考斯沃斯（Cosworth）调整的车型将全新的3.8升Genesis Coupe直接喷射发动机提升到了赛车水平，在6400 rpm的转速下具有令人印象深刻的389马力，轮胎撕裂扭矩为325lb.-ft。以5100 rpm的转速行驶，全天候行驶。Cosworth的设计主题从外观上散发着视网膜弯曲的缎面光泽蓝色饰面，空气动力学前分离器，炮铜色轻质赛车车轮，集成式后扰流板和遮光后扩散器。尽管毫无疑问地以种族为导向，但Cosworth的概念保留了原始的Genesis Coupe设计语言，主要关注惊人的性能提升和现实性能潜力。Cosworth Americas市场总监Nicole Armbrustmacher表示：“后驱Genesis Coupe只是一个绝佳的平台，可用于构建我们的终极Cosworth Genesis Racing系列街头模型。“ Cosworth Genesis Racing Series Coupe确实展示了价格合理的Genesis Coupe产品线的目标性能潜力。我们为能与现代合作，为这款终极赛车系列车型感到自豪。”尽管外观是有目的且柔和的，但Cosworth Genesis Coupe远远超出了外观化妆品的范围，它最大限度地改进了引擎盖下的性能，提供类似赛车的内部环境，轮胎，刹车和悬架。Cosworth性能增强的全面列表包括：发动机改进的热管理，进气和排气系统的优化，Cosworth进气和高流量排气的内部Cosworth CGRS方向盘，Cosworth CGRS换档旋钮，Cosworth CGRS踏板，Cosworth CGRS换档杆，Cosworth两音运动座椅，Cosworth Co-worth内饰CGRS缎面/光泽度蓝色Cosworth CGRS带集成碳纤维制动风道的前部前保险杠/带集成碳纤维制动风管Cosworth CGRS碳纤维前分流器Cosworth CGRS碳纤维侧裙唇Cosworth CGRS碳纤维扩散器性能暂停COSWORTH GROUP Cosworth Group成立于1958年。公司总部位于英国北安普敦，拥有全球认可的品牌，在欧洲，美国和印度拥有400名员工。该集团为航空航天，国防，汽车和体育等各种行业提供高性能技术。Cosworth利用其先进技术，工程专业知识，制造和测试功能的独特组合，为全球蓝筹客户群提供高性能产品和服务。可在www.cosworth.com上找到Cosworth集团。美国现代汽车公司现代韩国汽车公司总部位于加利福尼亚州科斯塔梅萨，是韩国现代汽车公司的子公司。现代汽车由现代汽车美国公司在美国各地分销，并通过全国800多家经销店销售和维修。在美国销售的所有现代汽车均受现代保证计划的保护，其中包括5年/ 60,000英里可完全转让的新车保修，现代的10年/ 100,000英里动力总成保修和5年的免费路边保修帮助。