多伦多/蒙特利尔-加拿大总理贾斯汀·特鲁多周一对通用汽车关闭奥沙瓦工厂的决定表示“深深的失望”，加拿大官员周日才得知这一举动，并导致工人在周一辞职。通用汽车说，关闭影响了总共2,973条装配线工作。通用汽车在加拿大的总就业是8,150个直接工作。
工会发言人说，在与通用汽车公司就此宣布会晤之前，Unifor工会的工人“抗议”走出了奥沙瓦工厂。
“我为这家公司搬了两次家人，他们对我做了。”一位泪流满面的工人在离开工厂时告诉CBC TV。
目前，奥沙瓦工厂正在生产凯迪拉克XTS和雪佛兰Impala轿车。根据Unifor在2016年签订的四年合同，通用汽车必须在关闭工厂之前提前一年通知工会。该汽车制造商计划于2019年12月关闭该工厂。由Unifor代表通用汽车员工进行的2015年研究估计，关闭工厂将减少4100个直接就业机会，并使安大略省的国内生产总值减少11亿加元。但是Unifor总裁杰里·迪亚斯（Jerry Dias）表示，此举违反了协议。汽车制造商与员工签订的合同。迪亚斯在新闻发布会上说：“我们有一项集体协议，说他们没有关闭我们的任何设施……因此，我们将采取一切措施确保他们遵守诺言。” Unifor与该公司之间的合同禁止通用汽车在合同期至2020年9月期间关闭其在加拿大的任何工厂。“他们不会在没有一场艰苦战斗的情况下关闭我们该死的工厂。”加拿大官员答应援助受影响的汽车工人。到2019年关闭时，这家汽车制造商将进行更广泛的重组，以减少销量缓慢的车型的生产并削减其北美劳动力。
特鲁多周一在推特上说：“我与通用汽车（首席执行官）玛丽·巴拉（Mary Barra）进行了交谈，以表达对此次关闭的深切失望。”“我们将竭尽所能，帮助受这一消息影响的家庭重新站起来。”
总理道格·福特说，奥沙瓦工厂所在地的安大略省被汽车制造商告知，它无能为力。奥沙瓦（Oshawa）在多伦多以东约37英里（60公里）。
“我首先说的是，“我们能做什么？我们必须做什么？”福特说，他指的是周日晚上与通用汽车加拿大公司总裁特拉维斯·海斯特（Travis Hester）的电话。“他说那艘船已经离开码头了。”
福特后来补充说：通用汽车对我们感到失望。几年前，当他们遇到麻烦时，我们为通用汽车提供了支持。
在2009年全球经济严重下滑期间，通用汽车申请破产保护后，加拿大和安大略省政府与美国一起为通用汽车提供数十亿美元的援助。加拿大和安大略省还支持通用汽车公司2005年的投资，以对奥沙瓦工厂的油漆车间进行现代化改造。
加拿大创新部长纳维德·贝恩斯（Navdeep Bains）说，通用汽车“仅在昨天才向我们发布了这一正式公告”。
一位加拿大前汽车业高管表示，加拿大政府官员很难诱使通用汽车进一步开放该工厂。
他说：“政府尽了一切努力使他们维持生计。该高管在不愿透露姓名的情况下说，显然，诱因本身并不能使汽车厂保持运转，因为这件事的敏感性。“这完全是要获得产品授权，或生产特定车辆的承诺。”（多伦多的Allison Martell和蒙特利尔的Allison Lampert报道; Jeffrey Benkoe编辑）相关视频：
