特斯拉刚刚完成了第一批Model 3的生产，预计28日将有30辆汽车交到所有者手中。但是，由于估计有40万订单等待履行，特斯拉的生产量将在不远的将来投放更多Model 3。为了准备这些增加的车辆以及他们肯定对特斯拉服务中心的需求，该公司正在努力扩展其服务设施。
据特斯拉称，它将增加100个新的服务中心，雇用1400多名服务技术人员，并将其服务能力提高三倍。特斯拉（Tesla）正在为其移动车队增加350多辆服务车，远程诊断功能可在服务中心之外识别约90％的潜在汽车故障，并解决异地问题。货车可以解决许多维修问题，无论汽车在哪里，都可以解决，但是如果汽车需要进入服务中心，车主可以安排汽车预约。特斯拉声称，它优化了维修流程，因此其商店的工作速度是常规维修设施的四倍，而空间却减少了三倍。
虽然更多的特斯拉服务中心将很有用，并且可能会有需求，但将特斯拉维修工作扩展至独立的汽车商店将是更好的选择。1月，有报道称，特斯拉正致力于向特斯拉车主提供维修信息和备件，目前该车主仅居住在马萨诸塞州的车主，他们于2012年通过了维修法。但是，在许多汽车集团（例如汽车制造商联盟和全球汽车制造商协会）于2014年与独立的车库和零售商达成协议后，该法律有望在2018年成为国家标准。
不幸的是，该协议不是“法律”，实际上无法执行。但是，如果特斯拉希望成为主流，如Model 3所暗示的那样，那该公司就应该让其他人来修理汽车。洛克利尔最初出现在Engadget上，而Engadget是这个互联世界的来源。相关视频：
