戴姆勒希望规避法国每周35小时的工作时间

戴姆勒在法国汉姆巴赫市的Smart工厂进行了一场酿造劳务战，整个工作周应该持续多长时间。根据2000年颁布的法国法律，工人仅需每周工作35个小时，但最近对该规则进行的调整使公司可以谈判更多的灵活性。现在，这家汽车制造商要求员工每周工作39个小时，以换取在加班时间内每小时增加6欧元（6.70美元），以及一笔1,000欧元（1,117美元）的一次性奖金。不过，该工厂的工会对戴姆勒的提议并不友善。工会代表帕特里克·霍茨科维奇对彭博社说：“这是冻结工资而没有任何保证的一种方式。”一个问题是，在每周的四个额外小时内加薪6欧元，低于法国的最低工资9.61欧元（10.75美元）。汽车制造商发言人在报告中反驳说，这些变化增加了“竞争能力，以确保生存能力”。这项交易的结果可能会对戴姆勒产生重大影响，因为Hambach工厂是Smart的主要生产中心。这家汽车制造商在2009年在那里花费了数百万欧元购买Smart Fortwo Electric Drive。随后，工厂在2013年又获得了2亿欧元的投资，为该品牌的最新微型车车型做准备。尽管每周35小时的工作对许多美国人来说听起来像是一个梦想，但在法国，这甚至还不是真正的规范。根据彭博社援引欧盟统计局的数据，那里的平均全职工人实际上每周工作40.5小时，比整个欧洲少一个小时。