密歇根州德克斯特市-2018福特F-150开始以增强的功能，更新的外观和其他便利功能进入经销商。
但是，这些改进是否足以使F系列皮卡车保持山丘之王，并连续41年成为美国最畅销的卡车？
大概。但这变得越来越困难。新鲜的皮卡进入竞争激烈的市场。菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）重新设计的Ram 1500计划于1月发布，其后下半年将由通用汽车（General Motors）改装，改制后的雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。
福特卡车集团市场经理Todd Eckert表示：“现实是，全尺寸皮卡领域一直以来，而且将一直保持非常有竞争力。”他说：“我们相信，这绝对会帮助我们继续前进，但我们不会停滞不前。”
为了使F-150保持对话状态，福特改善了关键性能指标，例如2018年的有效载荷，扭矩和燃油效率。
基本的3.3升V-6的马力增加8至290，扭矩增加12磅-英尺至265。燃油经济性也得到了提升：在4x2车型上，城市公路的平均油耗为2 mpg，在4x4车型上，则为1 mpg至20。
2.7升EcoBoost V-6和5.0升V-8发动机的动力和燃油经济性均略有提高。传统的V-8功率增加了10 hp至395，扭矩增加了13磅-英尺至400。2.7升重25磅英尺，可与V-8的400磅相匹配。马力仍然为325。两者的燃油经济性均略有提高，其中V-6的组合最高可达22 mpg，V-8的组合最高可达19 mpg。
从2017年款开始，搭载3.5升EcoBoost V-6、375马力和470磅-英尺的扭矩。发动机的高输出变体-仅适用于Raptor车型-仍保留了450 hp和510磅-英尺的扭矩。
在2017年车型年，V-6 EcoBoost发动机约占总销量的60％至65％，其中2.7升为35％。其次是V-8的25％至30％；埃克特说，入门级产品的比例为10％到15％。
根据埃克特（Eckert）的说法，福特汽车预计2018款车型的销售情况类似。
预计将于春季推出新的3.0升Power Stroke柴油发动机。
2018年F-150的其他动力总成和性能改进包括：所有变体的自动停止启动标准;除3.3升发动机外，所有发动机均采用10速自动变速箱标准；最大牵引力增加到13,200磅；并增加了3,270磅的有效载荷。
在2018年款式中还提供具有走走停停功能的自适应巡航控制系统以及行人检测前碰撞辅助系统。
2018年的F-150有七个可用的内饰套件-XL，XLT，Lariat，Raptor，King Ranch，Platinum和Limited-价格从30,000美元到65,000美元以上，包括运费。
埃克特说：“我们继续做得非常非常好。”“我们拥有非常强大的产品，并且会继续在市场上保持新鲜。”
根据汽车新闻数据中心的数据，截至7月，包括Super Duty在内的F系列在美国的销量增长了8.3％，达到499,327。相比之下，通用汽车的Silverado和Sierra皮卡下降了6.3％，至428,022。截至7月，Ram Truck的销售增长了6.3％，达到290,151。
