伦敦-捷豹（Jaguar）凭借XF Sportbrake重新加入高端旅行车市场，据称它将在不牺牲XF Sport轿车的动态设计和敏捷操控性的前提下提供实用性。
捷豹星期三发布了中型旅行车的图片和细节，称其跑车动力和时尚外观将基于XF轿车的成功。
这将是XF在美国销售的第一款旅行车，并有望为该品牌增加销量。捷豹表示，XF Sportbrake的定价为71,445美元，包括目的地费用，将于明年冬天在美国经销商处发售。
数年前，虽然大多数品牌都放弃了旅行车，但别克（Buick）等一些品牌又回来尝试为疲软的汽车市场注入新的活力，并吸引一小部分但热情的美国消费者。
捷豹首先暗示计划在2014年日内瓦车展上推出的XFR-S Sportbrake上市。
XF Sportbrake将与BMW 5系Touring，奥迪A6 Avant和梅赛德斯·奔驰E级旅行车等汽车竞争。
XF Sportbrake的技术包括可选的全景车顶，可以通过手势进行操作。该车还配有防水腕带，允许车主无需钥匙即可打开车门，例如在海滩上有用的功能。
它将由Jaguar的V-6增压发动机提供动力，额定功率为380 hp，并配有八速自动变速器。捷豹说，电子上的最高速度被限制为121英里/小时，而从零到60英里/小时的冲刺需要5.3秒。
在欧洲，可用的发动机包括两个柴油四缸和两个汽油四缸变体，它们都是Jaguar Land Rover新的Ingenium系列发动机的一部分。更快的型号配备了296马力的V-6柴油。
捷豹说，该模型的低阻力有助于减少燃油消耗和碳排放。Jaguar说，最省油的型号是161马力的柴油，每公里的二氧化碳排放量为118克。
该车采用Jaguar的后轮驱动铝制架构，与较小的XE运动轿车，F-Pace SUV和新型Range Rover Velar SUV共享。
XF Sportbrake的后备箱容量为565升，后排座椅向上，几乎与5系Touring和A6 Avant相同。班长是奔驰E级旅行车，载货空间为640升。当后部折叠时，当负载能力增加到1,700升时，Sportbrake的地板保持平坦。
XF Sportbrake将配备Jaguar InControl技术的两个高级信息娱乐系统之一，具有八英寸或十英寸的屏幕。
捷豹（Jaguar）设计负责人伊恩·卡勒姆（Ian Callum）在其新闻稿中表示，其XF Sportbrake的外形轮廓与XF轿车一样运动。
捷豹说，尽管它的长度缩短了195英寸，但它的后排腿部空间比以前的XF Sportbrake多。轴距为116.5英寸。
车顶的最大有效载荷为220.5磅，后尾门可以在汽车后部下方一浪一动地打开，从而在座椅向上时可打开31.7立方英尺的载货空间。当40:20:40分开的后排座椅向下折叠时，货舱空间增加到69.7立方英尺。当后挡板打开时，LED水坑灯照亮行李箱后面的区域。
捷豹的Activity Key腕带也将提供Sportbrake。防震且防水的腕带配有应答器，允许车主将钥匙扣锁定在车辆中并使其失效。乐队没有电池，但是当它紧靠在后挡板上的捷豹（Jaguar）字样时，却使用RF频率锁定和解锁车辆-基本上，这是给那些想要出去跑步或游泳而无需担心丢失或损坏便携式信息终端。
该旅行车将于夏季在欧洲销售。
Sportbrake在英国本土市场的起价为34,910英镑（43,500美元），比其主要竞争对手低至少1,000磅。A6 Avant的起价为35,980磅，E级旅行车的起价为37,160磅，而5系Touring的起价为38,385磅，几乎贵了3500磅。
货车在欧洲仍然很受欢迎，新车型将推动该地区XF销量低迷。根据JATO Dynamics市场研究人员的数据，前四个月，XF轿车的销量下降了4.1％，至5,433个。捷豹说，以前的XF的旅行车版本占该车销量的38％。
根据汽车新闻数据中心的数据，在美国，XF销量在五个月内下降了46％，至1,984个。但捷豹今年在美国的整体交付量比全新的XE轿车和F-Pace跨界车提高了115％。
《汽车新闻》的姊妹出版物《汽车周刊》对此报告做出了贡献。
