特斯拉至少在目前已经在举世闻名的纽伯格林赛道上完成了测试，并且报道令人鼓舞。目前还没有正式的时间，但是没关系，因为事实证明，在试图最好的所谓的“绿色地狱”时，特斯拉因不遵守协议而堆积特斯拉之后，保时捷没有进行正式的计时赛。Taycan的时间仍然令人印象深刻，但这并不是纽伯格林唱片的一部分。
有关：哪些2019电动汽车的续航里程最大？
特斯拉的小型轿车Model 3在对公路安全保险协会进行了严格的碰撞测试后，本周成为头条新闻，而豪华电动汽车品牌的Dog Mode在其他地方为狗主人免除了残酷的动物收费。
指环王？特斯拉目前在纽伯格林赛道的测试已经结束，手动计时圈表明Model S的行驶速度比保时捷报道的Taycan Turbo快20秒。
这里还有一些事情在起作用：据报道，上路的特斯拉不是生产模型，而是下一代原型或定制的限时生产。轮胎摄影师也有很多疑问，因为间谍摄影师用极具侵略性的轮胎捕获了汽车，这些轮胎可能不是标准装备。保时捷报道说Taycan Turbo具有工厂提供的行走机构，因此特斯拉必须在任何时候都做同样的事情以最终保持体重。但是，如果您相信手持计时器，那么Model S将毫无疑问地获得表冠。
测试还产生了一段Model S的视频，当几辆保时捷汽车（包括Taycan）通过时，它在赛道上损坏了。这些事情发生了，纽伯格林在汽车上尤其困难（但仍然很有趣）。
特斯拉的最高安全胜利Model 3凭借标准装备获得了特斯拉有史以来首个IIHS安全奖，这也恰恰是该机构的最高防撞性称号Top Safety Pick Plus。IIHS允许车辆使用可选设备（例如更昂贵的大灯或可用的前防撞系统）获得奖励，但是在这种情况下，Model 3并没有多余的东西。
奥迪e-tron和仅限加利福尼亚州的现代Nexo是唯一获得2019年Top Safety Pick Plus地位的其他非内燃机汽车。
狗模式有一天……在法庭上爱尔兰法院发现，在夏季热浪中，一名男子将狗留在S型中并关闭窗户后，并未违反动物福利法-因为他已启用“狗模式”，以确保将温度控制设置为适合他的温度宠物。
一名旁观者看到了这只狗，并正确地担心留在车上的宠物可能会陷入困境，这促使她致电都柏林防止虐待动物协会。DSCPA的一名检查员和一名警官赶到现场，但对主人保证狗很好，气候控制使动物感到舒适的保证表示怀疑。在审判中，来自特斯拉的技术专家对汽车的狗模式作了证词，车主最终被清除了任何不当行为（尽管他确实对事件中对警察和旁观者的粗鲁行为表示歉意）。
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