随着汽车制造商使用最新的显示技术为车主提供更高级别的可定制性，当今，数字仪表盘正变得越来越流行。奥迪（Audi）是每个人都指向的先驱，它推出了虚拟驾驶舱，用可重新配置的屏幕代替了整个仪表盘。但是我最近有一段时间探索2018年福特野马中的最新数字仪表组，它可能是迄今为止最好的仪表组。
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2018年福特野马规格和评论查找您附近的2018年福特野马12.4英寸数字集群是2018年重新设计的福特野马的一种选择，它对室内大气的影响相当大。它可以重新配置为三种不同的设置，但是在这些设置中（可以独立选择或链接到三种特定的驱动器模式之一），甚至还有更多选项可用。
太多了该集群是由具有视频游戏经验的福特图形工程师设计的，其结果是布局明亮，清晰，易于查看和使用，而不会牺牲功能风格。您可以从900种不同的颜色组合中选择车辆的仪表盘，左右拨盘可独立配置，并且有八种不同的仪表盘可用于插入仪表盘的布局。该群集的所有特殊菜单中甚至隐藏着10个动画。
一些值得注意的功能：
启用Mustang的线锁倦怠功能后，屏幕上将显示视觉效果-带有动画轮胎进行数字倦怠的完整显示。拖条模式可与虚拟拖条配合使用，并带有动画的圣诞树灯光设置和接近四分之一英里的终点线。八个可能的仪表显示各种车辆信息：真空（在V-8车型上）或增压（四缸涡轮增压车型），空燃比，温度仪表，进气，气缸盖，冷却液，变速箱油（汽车）和车轴油（如果配备了GT Performance Pack）和电压表。是什么让野马的数字集群如此与众不同？这是系统执行的方式。
超过2,000个小时的开发时间用于创建图形和研究呈现信息的最佳方法。例如，Mustang的各种设置屏幕上的字体大小比我在任何其他汽车上遇到的字体大小大得多-因此，尽管您确实不应该在驾驶时进行调整，但现在导航各种菜单要容易得多多亏了大文字。
扫针具有“彗尾”效果，旨在使其在旋转时更容易跟踪。该集群的图形也非常流畅，系统使用的存储容量是福特较小的4英寸数字屏幕的四倍以上。
当我们为您带来新的2018年野马的首次驾驶时，我们将很快让您知道该野马在运动中时该集群的工作状况（我的经验仅限于坐在其中……在风洞中）。但是最初的外观是有希望的。
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