垃圾场宝石：1990三菱普瑞斯

无论是在谈论本田制造的五十铃，五十铃制造的本田，萨博徽章的斯巴鲁还是澳大利亚的马自达汽车，在我的垃圾场漫游期间，徽章工程的奇特例子总是引起我的注意。最稀有的产品之一是1987-1994年Precis，这是三菱徽章的第一代现代Excel。我已经看到了两个：这是“加利福尼亚的88号，今天是科罗拉多州的垃圾场宝石”。该Excel在1980年代中后期的廉价部门中遭到可怜的Yugo GV的殴打，却拥有三菱的强大实力。 。该发动机家族的成员也加入了同一时代的道奇/普利茅斯小马队。有人说，Yugo比早期的Excel更差，但我不同意。当他们四岁左右时，Excel开始大量出现在自助服务的拆船场。我在1990年代初期看到的大多数垃圾Excel时钟都在50,000英里以下。Yugos设法再飞溅了一年或两年。这辆车击败了赔率，远远超过了150k的里程数，达到了您期望同期Civic或Tercel达到的里程表数字。这就是El Cheapo车型，带四速手动变速器，无空调。然而，它确实有一个现代的盒式录音带甲板。挡泥板/引擎盖之间的间隙进行了令人费解的管道胶带修复，也许是为了减少拨浪鼓。根据Precis的电视广告，三菱认可的发音是PREE-siss。 1990三菱普瑞斯