底特律-福特汽车公司（Ford Motor Co.）表示，由于联邦监管机构告诉该汽车制造商8月份宣布的区域召回力度不够，将召回150万辆用于门闩故障的车辆。
该公司在一份监管文件中表示，此次召回包括8月召回的830,000辆汽车，将使福特公司损失约6.4亿美元，并将其预计的第三季度调整后税前利润削减近40％。
今天的行动在最初的召回中增加了34个美国州，几个地区和加拿大，该警告警告说，在车辆行驶过程中，门很难锁上或飞起来。
自2014年以来，福特针对各种门锁问题召回的车辆总数达到了400万辆。
召回范围涵盖2012-15年焦点； 2013-15 Escape和C-Max； 2014-16 Transit Connect；以及2015 Mustang和Lincoln MKC。这些与福特在八月份召回的车辆相同，但当时该汽车制造商表示，在“环境温度和太阳能负荷较高”的州，该行动仅限于约83万辆汽车。福特表示，在这些地区，该问题的报道频率更高。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）于1月份对此事展开调查，但不同意福特将其他州排除在外的决定。
福特发言人约翰·坎甘尼说：“ NHTSA已要求我们将业务扩展到50个州和美国领土，这就是我们正在做的事情。”
福特将在10月3日这一周开始通知受影响的车主。此次召回的范围意味着可能需要花费一些时间才能将足够的零件交给经销商进行所有维修。
Cangany说：“我们正在与供应商合作，以尽快获取零件。”
福特表示，此次召回涉及侧门闩锁中的棘爪弹簧片，该舌片可能会断裂，从而防止门闩锁或在驾驶时导致门解开。该公司指示经销商更换车辆的侧门闩锁。
此次召回是自2014年以来至少五次与福特车门闩锁有关的最新召回，目前召回的车辆总数为2,383,292辆，其中美国和其领地为205万辆，加拿大为233,034辆，墨西哥为61,363辆。
近年来，区域召回一直是备受争议的话题，汽车制造商试图避免他们认为不必要的支出，但安全倡导者认为，无法知道其他地区的车辆是否有危险。高田爆炸性安全气囊的问题凸显了将有缺陷的零件隔离到该国某些地区的困难。
