编者注：这个故事的早期版本使用了错误的1945年吉普CJ-2A照片。
吉普车的负责人迈克·曼利（Mike Manley）经常将牧马人称为该品牌的“图标”和“锚点”，该车将崎rough不平的越野DNA借给了所有其他吉普车。
吉普（Jeep）在牧马人（Wrangler）上完成了其十年来的第一次大修，这是唯一一款可以追溯其品牌75年历史的产品-曼利（Manley）的使命很明确。
不要搞砸了。
对于新的牧马人-预计明年夏天或更晚上市-传闻吉普探索了全铝结构，节省燃料的悬架更换，甚至离开了其历史悠久的生产基地在俄亥俄州的托莱多。现在很明显，下一代牧马人将保留其定义的特征-尽管形式有所更改。
2018牧马人是威利MB的后代和数十年的吉普CJ的后代，将保留其坚固的前后轴，车架结构和实用的四角形外观。
但是在这种紧凑的引擎盖下，将会有更多高效的发动机选择和节油的八速自动变速器。更轻，更坚固的框架将支撑其结构，而铝将取代许多悬挂式车身部件上的钢，从而减轻重量。
间谍照片证实了更符合空气动力学的下一代牧马人，前风挡和七槽格栅的耙子要陡得多。
但是，曼利说：“对于牧马人的赛车，您必须非常小心，因为归根结底，它需要被视为牧马人。在某种程度上限制了您可以执行的某些操作。但是随着重量和我们所做的许多更改，您将看到我们已经在燃油经济性方面真正推动了该车的发展。”
曼利上个月表示，由于菲亚特·克莱斯勒的托莱多装配厂的部分改造而产生的牧马人额外产能将在国内外使用。
曼利说：“我们显然希望继续保持下一代牧马人的成功。”“我们已经在许多领域推动了这种车辆的发展-燃油经济性就是其中之一，这将在许多国际市场上为我们提供帮助。”
