海斯特堡：拉杆
去年该国二手车和卡车的前100名特许经销商的二手车零售量增长了10％，达到2,668,411辆，与2014年类似清单的增幅大致相同。
这是根据二手零售销售排名的美国前100名经销集团的结论之一。数据来自调查信息，《汽车新闻》数据中心使用该调查信息来编制其在美国按新车零售量排名的顶级经销商集团的年度清单。
2015年，上榜的43个集团将其二手车零售量增长了10％或更多。另一方面，只有19个销售下降，只有7个下降了5％或更多。
相比之下，前100名零售商在二手车批发方面的表现参差不齐。批发部门可以反映经销商组是否正在获得折价，以进行零售，或者宁愿发送到其他地方。此外，随着越来越多的二手车返回市场，这种情况在今年将变得越来越现实，经销店可能会更加挑剔，因为它继续零售哪些以及该店想要携带多少二手车库存。因此，批发可以在商店的二手车方面反映集团的基本理念。
无论如何，2015年，排名前100位的批发商中有66家的批发单位销售量增长了，其中30家的批发量增长了10％或更多。另有28家批发单位的销售下降，其中有6家的单位销售额下降了两位数。列表中的另外六个组没有提供批发单位的销售数据。
巨人该列表由顶部的一小部分巨人控制。有五个集团零售了超过100,000辆二手车和卡车。前十大经销集团中的二手车销售增长10％，达到1,601,441，占前100名销售商销量的60％。
全国最大的二手车零售商CarMax Inc.的销售额占前100名二手车总销量的22％，销量超过前100名零售商中每五辆二手车中的一辆。
编制新车零售排行榜时，无法获得截至2月29日的CarMax最新会计年度数据。数据显示，CarMax的二手车零售在最近一个会计年度增长了6.5％，达到619,936。
除少数例外，今年名单上前十名的顺序与去年基本保持不变。
例如，休斯顿的Group 1 Automotive Inc.排名第4，将北卡罗来纳州夏洛特的Sonic Automotive Inc.降至第5名。第一组的二手车和卡车零售量在2015年增长了13％，达到124,153。
在2月份的季度电话会议中，第一集团首席执行官厄尔·赫斯特伯格（Earl Hesterberg）表示，该公司在美国的整体二手车业务强劲。
Hesterberg对分析师和记者说，第一集团在美国的二手车业务似乎“比大多数二手车增长更快，甚至比仅以二手车零售为生的人们增长还要快。”“所以这将是一个杠杆，我们将竭尽全力。”随着新需求的减弱，其中的一些可能会转变为二手的。
同时，Sonic的二手货零售，包括其三个独立的Echo-Park二手车商店的销售，在2015年增长了6.4％，达到117,123。他说：“我们的二手业务正在火上浇油。索尼克（Sonic）运营执行副总裁杰夫·戴克（Jeff Dyke）在2月份的电话会议上说，我们只是在卖二手车。“无论我们谈论的是EchoPark还是Sonic Automotive，我们的二手业务都很棒，而且还在不断增长。”
买卖影响得克萨斯州欧文市的范图伊尔集团（Van Tuyl Group）在2014年售出的96,752辆二手车中排名第六，在去年的榜单上排名不高，因为它在2015年被伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）收购。
这为犹他州桑迪市的Larry H. Miller经销商和盐湖城的Ken Garff汽车公司腾出了一个空间，分别提高了第9位和第10位。
拉里·米勒（Larry H. Miller）的二手销售额增长了5.3％，达到48,995。Garff的销售额增长了12％，达到39,813。
同样，乔·马亨斯（Joe Machens）的经销店在去年的排行榜上排名第21，而排在第30位的Swope汽车集团由于过去一年的经销销售而从今年的列表中消失了。
