星期四晚上，加利福尼亚电动汽车制造商特斯拉在一天前首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）令人毛骨悚然的推文中说，“大约是发布D的时间和其他东西”。嗯，D就在这里，它是全轮驱动双马达（因此称为“ D”）ModelS。《今日美国》报道说，Model S变体适用于Model S 60D，Model S 85D和Model S P85D将包括具有两台电动机的全轮驱动，每个轴一个。
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当全轮驱动Model S于2015年2月问世时，它应该会增加特斯拉在东海岸和雪地带州的吸引力，在雪地州，这是汽车的顶级竞争对手-像是奔驰S级，宝马7系列，奥迪A8 / S8和雷克萨斯LS —全部提供全轮驱动。同时，Model S P85D将提供无与伦比的性能：特斯拉说，它在3.2秒内达到了每小时60英里的时速。
考虑到这些时间已经非常令人鼓舞，这比已经非常快的Model S性能（4.2秒）有了巨大的增长。它拉动了S63 AMG和奥迪S8（均为3.9秒），以及BMW Alpina B7（为4.3秒）。它使用两个可产生691马力的电动机来完成此任务-前部为221马力，后部为470马力。
全轮驱动的60D和85D的价格比其后轮驱动的Model S（非D）60和85还要高出4,000美元。包括目的地在内，这意味着Model S 60D的起价为74,895美元，而Model S 85D的起价为84,890美元。同时，Model S P85D为全轮驱动增加了酷炫的14,600美元；我们在特斯拉的网站上建造了它，而且它似乎还需要21英寸的车轮，带有Autopilot的技术套件，升级的空气悬架和更高的目的地费用，总计为120,170美元。但是，所有这些价格都没有任何联邦或州的激励措施。
说到自动驾驶，马斯克的“其他”涉及特斯拉将要推销的一套自动驾驶技术。据《今日美国报》报道，特斯拉表示，它现在正在用前向雷达，摄像头和十二个外部传感器来制造汽车，以读取限速标志并调整汽车的速度。与自动转向，制动和GPS系统配合使用，该技术还可以在您激活转向信号灯时自动改变车道，在您下车后将其停放在车库中，或者在您准备出发时将其并排推杆，控制和所有。
Engadget报告说，过去两周内制造的所有汽车都装有雷达和传感器。捆绑的自动驾驶功能将通过无线方式进行更新。哦，自动驾驶仪的停车和召唤功能仅适用于私有财产。我们必须将其付诸实践才能相信。
P85D紧跟特斯拉周一宣布的一项认证二手车计划而定，该计划将从2016年开始生效，届时第一批Model S汽车将使用3年。这是汽车制造商工厂拥有的零售店通常可以进行折价，翻新，认证和销售的时期，尤其是在特斯拉于2013年初推出租赁计划的时候。特斯拉在当年晚些时候承诺，Model S车主可以在三年后以购买价的43％到50％的价格归还汽车，这与S级轿车的三年剩余价值相当。
特斯拉（Tesla）推出Model X SUV，同时将于2015年底开始发售。
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