莫斯科（彭博社）-大众汽车公司和福特汽车公司一直坚持对俄罗斯发动机工厂的长期计划投资，尽管那里的汽车销量已接近六年来的最低水平。
大众汽车今天在俄罗斯总理德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）出席成立典礼上宣布了一项2.5亿欧元（2.79亿美元）的工厂开业。俄罗斯汽车制造商负责人马库斯·奥塞戈维奇（Marcus Osegowitsch）是位于莫斯科西南部工业城市卡卢加州（Kaluga）附近的工厂，该厂已由大众汽车公司生产，该厂每年将为俄罗斯制造的大众品牌和斯柯达汽车生产15万台发动机，从而有助于降低价格。 ，在活动中说。
这家工厂是本周第二家在俄罗斯开始运营的工厂，因为大众和福特遵守了为确保税收优势和在市场上站稳脚跟而做出的承诺。美国公司在俄罗斯的合资企业福特·索勒斯（Ford Sollers）花了2.75亿美元在the斯坦地区建立了一家工厂，该工厂于周四开业。今年早些时候，法国竞争对手雷诺公司开始在萨马拉地区制造发动机。
俄罗斯要求国际汽车制造商建立工厂，以换取允许以零税率或低税率进口零件的条件。
据《生意人报》本周早些时候报道，包括大众在内的汽车制造商可能会寻求改变这些协议的条款。大众汽车发言人今天在电话中说，这两家公司希望政府在计算当地生产的卢布时考虑到卢布的价值波动，这个数字用来定义汽车制造商是否履行了义务。
发言人说，目前没有关于将零部件生产转移到俄罗斯的谈判。大众汽车说，从明年开始，该国生产的大众和斯柯达汽车中约有30％将使用本地制造的发动机。
俄罗斯汽车销量已连续七个月下滑，由于经济陷入2009年以来的首次衰退，7月份汽车销量下降了28％。根据欧洲商业协会的数据，今年新车和轻型商用车的销量可能下降36％，至155万辆，为2009年以来的最低水平。
Osegowitsch在颁奖仪式上接受采访时说：“即使您在两三个月前问我，我也会说我们触底，市场很快就会开始复苏。”“但是由于全球市场的不利局面，现在的情况看起来不太乐观。”他说，大众并不期望俄罗斯的需求在2016年恢复。
福特计划
福特计划到2020年将其自身在俄罗斯市场的汽车生产成本中的60％用于该国，以获得降低汽车零部件进口关税等福利的资格。
该工厂将是第一家在俄罗斯为福特生产发动机的工厂。
福特·索勒斯在周四的一份声明中表示，新工厂的年产能将达到105,000台发动机，并且有可能扩大至200,000台。
该公司表示，至少有30％的俄罗斯制造的福特汽车（包括福特嘉年华，福特福克斯和福特EcoSport车型）将配备本地制造的发动机，但未提供时间表。
“与我们的长期本地化战略相一致的主要目标是，以很高的本地化水平启动发动机生产……我们完全致力于这一战略，这对于在当前环境下我们的业务至关重要。”福特索勒斯（Ford Sollers）首席运营官Adil Shirinov说。
福特汽车在俄罗斯的销量在前七个月下降了52％，尽管该公司今年在该国推出了四款新车型。它还控制了福特-索勒斯（Ford-Sollers）合资企业，由于经济不景气，该合资企业去年亏损。
面向中产阶级购买者且严重依赖进口零部件的汽车制造商受到的打击最大。
福特的竞争对手通用汽车（General Motors）3月表示，由于不想在动荡的市场上进行大量投资，将关闭在圣彼得堡的工厂，并关闭其在俄罗斯的欧宝品牌的生产和销售。
路透社对此报告做出了贡献。
