美国国家汽车经销商协会已同意将一家拥有82年历史的机构（其二手车指南业务）出售给J.D. Power。
J.D. Power高管拒绝透露这笔交易的任何财务细节，但表示这将节省共同的成本，并带来更全面的数据和新产品。
加利福尼亚州奥兰治市J.D. Power美国汽车业务副总裁Deirdre Borrego认为“这仍处于初期阶段”，他说，新所有者计划“继续发展自己的基础业务”。
她说：“二手车指南将继续，随着市场本身的发展，我们看到能够为行业开发基于信息的新颖独特的解决方案。”
NADA二手车指南提供了美国零售，贷款，以旧换新和拍卖二手车的价格。
没有变化
两家公司在一份联合声明中表示，这笔交易仍将受到监管部门的审查，预计将于第三季度初完成。
NADA和J.D. Power将继续共享数据并共同主持会议和行业活动。联合声明称，在过渡到J.D. Power品牌之前，J.D。Power将使用NADA二手车指南名称一段未公开的时期。
根据协议条款，NADA主席彼得·韦尔奇（Peter Welch）在声明中表示，NADA成员将继续获得该指南的订阅，作为会员权益。
麦格劳·希尔金融（McGraw Hill Financial）的子公司J.D. Power是一家全球营销信息公司。其电源信息网络基于每日新旧车辆零售交易的收集提供实时的汽车信息。
1922
NADA二手车指南的起源于经销商成立NADA五年后的1922年，当时该协会开始根据美国政府的要求研究二手车的价值。
据NADAs网站称，美国政府在1933年确定现有的二手车指南存在偏见，并要求NADA发布《 NADA官方二手车指南》（NADA Guide），作为《国家工业复苏法案》的一部分。
第二次世界大战期间，随着新车的停产，对二手车的兴趣激增，二手车指南的兴趣也随之飙升。1946年，《 NADA指南》的订阅量从28,000个跃升至50,000个。
在战后时代，独特的橙色NADA指南成为经销商和贷方的主要内容。
对数据的需求不断增长激发了竞争对手。如今，Kelley Blue Book，Edmunds.com，Autotrader.com，Black Book和ALG等都在跟踪二手车价值。
新工具
为了应对这一竞争，NADA二手车指南已经扩展，增加了分析以及在线和针对移动设备进行优化的工具。
今天，NADA二手车指南的首席运营官Mike Stanton告诉《汽车新闻》，随着客户向电子产品的迁移，印刷产品已成为“我们业务的一小部分”。
他说，这笔交易并不意味着长期战略的任何改变。他说，如果有的话，“随着时间的流逝，我们将拥有更多的动力来支持产品以使其更好。”
添加了Borrego：“我们的首要重点是确保不中断现有客户。”
