11月是一个销售旺盛的月份，因为与2010年相比，经销商开始转向越来越多的2011年车型。2010年代几乎已经绝种，并且我们看到新的一年即将来临的2011年代出现了一些趋势。销量最快的前20名中有16家是SUV或跨界车，而本田奥德赛使非汽车类的总销量增加到17家。名单上的三辆实际汽车是豪华车型。销量最快的非豪华车是雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze），它在16天之内就售出了，这似乎还不够快。
不管新车型的销售情况如何，2010年代徘徊不前的行为将2010年和2011年新车的平均销售时间减至平均83天。与10月份的69天相比，这是一年中最慢的一天。实际上，要想在“失败者”名单中找到2010年的车型非常困难，因为大多数人不得不与新的2011年车型竞争，或者像吉普车司令员一样被带到汽车牧场。两者都是我们从失败者组中排除的因素。我们的Cars.com精选产品全部来自奢侈品方面，相对较新的设计有很多优惠，随着冬季的来临，还有一些敞篷车。
推动者
2011年现代圣达菲：7天2011年三菱欧蓝德Sport：8天2011宝马535i xDrive：9天2011日产Juke：9天2011年大众途锐：10天2011年斯巴鲁森林人：11天：2011年奔驰S550：11天2011年林肯MKX：12天：2011本田奥德赛：12天2011年奥迪Q5：12天2011年英菲尼迪QX56：12天2011年丰田Venza：12天2011年奥迪A5轿跑车：13天2011年日产Murano：13天2011年丰田4Runner：14天2011年雪佛兰春分：14天2011年吉普爱国者：14天2011年奥迪Q7：14天：2011年路虎揽胜运动版：15天2011 GMC地形：15天Losers2010 BMW ActiveHybrid X6：311天2010年捷豹XK8轿跑车：246天2010年BMW 650i敞篷车：181天：2010雷克萨斯HS 250h：167天：2010宝马650i轿跑车：155天2010大众新甲壳虫敞篷车：140天2010年马自达MX-5动力伸缩硬顶：136天2010年本田雅阁Crosstour：130天2010大众Routan：114天2010年ura歌ZDX：112天
Cars.com选择2011年沃尔沃C30：89天：2011年捷豹XF：87天：2011年宝马Z4：83天2011宝马335is敞篷车：76天2011英菲尼迪M56：64天
关于列表“从失败者到失败者”列表报告了从模型到货之日到买方签署最终文书为止的平均销售天数。这不是库存天数列表，就像您在其他站点上可能会发现的那样。现在，我们仅关注2010年和2011年的车型年。
对于Movers，我们仅列出通过一定销量门槛的车辆，以淘汰限量版，超高性能汽车和其他可能歪曲数字或以其他方式不正确描述受欢迎程度的汽车。对于失败者来说，我们已删除了任何阈值以反映现在淘汰的模型，因为许多购物者可能正在寻找离职的模型年份来获得更大的激励。
