据营销主管卢斯·德梅奥（Luce De Meo）称，奥迪可能要等至少十年才能推出比奥迪A1小的汽车。
尽管A1取得了巨大的销售成功，2013年占了120,000辆的销量，但80％的买家来自转用二手品牌的买家，De Meo提醒奥迪必须仔细测试市场。
他在底特律车展上对汽车公司说：“ A1推出时面临很多怀疑”。“但是现在它是一个不错的卖家-占我们总销售额的近10％，是该行业中最高的平均交易价格。做得很好。
“我们知道频谱的低端存在潜力-我们将使用奥迪Q1 SUV到那里-但是我认为我们需要再给A1一圈才能确立自己的地位，然后再往下推。在第二代或第三代之后，汽车才可以真正被判定。”
奥迪技术总监乌尔里希·哈克内伯格说：“我可以想象将来会有比A1小的型号的市场。”
“顾客购买小型汽车，因此有一个小市场，在这个市场中将会有那些想要豪华的人。”
哈肯伯格说，基于大众Up的New Small Family平台的奥迪是可能的，电动版本特别受关注。他说：“这是未来的可能性。”
Hackenberg还透露，奥迪A2“仍然是一个非常有趣的概念”，“我们为未来牢记”。
但是，奥迪没有计划像宝马i3那样做一个独立的电动模型，而是选择在现有模型上引入该技术。
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