在本周新推出的Land Rover Discovery上，我们与Land Rover的设计负责人Gerry McGovern进行了五分钟的互动，这是“ Land Rover”新设计语言的开发者首先应用于Evoque，然后又应用于每款Land Rover。
最高档：发现号，揽胜和后卫都是标志性名称。设计会磨损这些铭牌之一的新东西有多难？
格里·麦格文（Gerry McGovern）：“我们有一个简单的策略。Land Rover是主要品牌，然后是三个特定的家族– Range Rover，然后是Discovery和Defender。防御者还没有到来，所以大多数焦点都集中在揽胜上，现在我们开始看到发现者了。我们故意将“发现者”和“揽胜”放得更近一些，以便为后卫们腾出空间。
“与所有人共同致力于承认自己的根源，但要设计出现代且比例合理的车辆。他们需要有家庭相似。您需要看一看汽车，然后说是路虎揽胜或发现车。您需要能够看到其中的某些提示将它们组合在一起。当您仔细观察它们时，它们将具有自己的身份和独特的字符。如果您查看Discovery Sport，那么其中的一些元素便与此相关。腰部降低，可见的C柱，有一定的视觉提示。但是，这也是一路走来，如果这是一个发现号，您将在多功能性上进行设计，如果这是一个揽胜，那么您将如何进行豪华设计，而当Defenders出现时，您将如何使其在设计上具有难以置信的耐用性。”
TG：互联网上一直在抱怨SVO的Disco更加坚固耐用。怎么办？
通用汽车“我们设置SVO的原因之一是，我们看到调谐器占用了我们99％的知识产权和创意资产，并且改变了一些东西（通常不是很好），从而削弱了担保，然后收取了溢价。我们将设计人们想要的东西。现在，如果有人想来定制，我们可以做到。我们可以做限量版。SVO的意义在于将特定的汽车带到特定的价格点-没有限制。我们通过SVO提供设计，功率输出以及各种各样的东西。而且您说对了，[Disco]和Defender，它确实适合于坚固耐用的功能强大的车辆。但是正如我说的，[标准的Disco]也具有惊人的功能。但是，如果人们希望它看起来更加坚固耐用，那为什么不呢？”
TG：所以，如果我想要通气管和大轮子，那你愿意吗？
通用汽车“我们为[迪斯科]设计了一系列配件。推出时，您会看到此信息。我们从一开始就设计它们，因此它们是集成的，而不是看上去像是被扔了。”
TG：新的Disco看起来很像Vision Concept。您是否同时设计了两者？
通用汽车“当我们设计愿景概念时，我们说这是我们希望成为新一代Discovery的愿景。我们希望Discovery变得更性感，为什么家用交通工具不能性感？为什么不能如此理想？有一个愿景，让我们复制一下。它没有中开门，但在外观方面还有很多其他功能。我认为这实际上更好，因为它是实际生产的。它的重量更大，更坚固。”
TG：您是否需要在新Disco的设计上做出任何折衷以提供实用性？
通用汽车“不是很多。我们倾向于制造可行的概念车。当我们制作Evoque LRX时，它们非常接近。对我来说，如果您要设计概念车，那就可以将生产变成现实。为什么要创造一种欲望，而不是实现它？”
