安德烈蒂·拉力克罗斯·坦纳·福斯特和卡博特·比格姆周日在加拿大的ARX比赛中取得1-2名，在2019年ARX超级跑车锦标赛的第4轮比赛中获胜。决赛中，三号线车手排在前三排外侧。在第6圈比赛中，福斯特（Foust）在第34枚Rockstar能源安德拉蒂（Andretti）大众甲壳虫R的决赛中领先了五圈。
积分榜领先者斯科特·斯皮德（Scott Speed）在领导第二个半决赛时遭遇变速箱问题，交出了胜利，并在Loenbro Motorsports Steve Arpin的领先优势下领先。在决赛中，阿尔平（Arpin）取得了最强的发动，以抢占先发优势，但他闯入了第一回合，在首场7车ARX决赛中跌至第七。
斯巴鲁车队在决赛前修复了斯巴鲁Speeds斯巴鲁WRX STI，而2018年加拿大ARX冠军立即在起跑时投入工作，并在第一圈攀升至第三名。当Foust和Bigham拿下自己的小丑圈时，他最终领跑了比赛，但在第6圈他自己的小丑圈之后又跌至第三位，因为Foust最终取得了戏剧性的胜利。
“公平地说，斯巴鲁车队是这里最快的车队，”福斯特说。“它们比所有（FIA世界拉力越野锦标赛）的赛车都要快，比我们的赛车还要快，因此，在整个周末里，感觉就像整个周末都处于劣势，这使得获胜更加甜蜜，并且最终获得了胜利。 -二。我的意思是，大众汽车从去年开始就安装了所有硬件，对此他们非常感激，但是它们是精心设计的，非常快的汽车，然后您将它与一支与Andretti组成的强大团队相结合，竞争机器，甚至可以对抗巨人。这真是一种令人敬畏的感觉，我很长一段时间以来都没有感觉到如此甜蜜的胜利，所以我很喜欢。”第2轮冠军克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）在决赛中与阿尔平（Arpin）作战后，在斯巴鲁WRX STI上获得了第四名。Arpins Loenbro Motorsports的队友Travis PeCoy在本周末再次以艰难的超车表现出演，在周六排位赛的第二轮中被Foust和Speed击败，并在一夜之间领先了中级班。周日，他与新秀比格哈明排位赛争夺战。然而，在半决赛的开局很慢，这意味着他在决赛中排在第三排的外面，最终排名第五，领先于Arpin。
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视频：观看此MotoGP车手也许是有史以来最不可思议的节省在美洲巡回赛和俄亥俄中部运动场还剩两回合的情况下，Speed领先他的前队友Foust领先五分，领先Sandell领先14分。
ARX2冠军领队Fraser McConnell在与统治ARX2冠军Conner Martell进行了长达一个周末的战斗之后，在官方单一规格ARX支持类别中赢得了一对胜利，后者本人在第三和第四轮中在Gateway的ARX中获得了两次胜利。在Trois-Rivieres街赛道的第5和第6轮中，DirtFish Motorsports McConnell承受了来自Dreyer和Reinbold Racings Martell的巨大压力，以提高自己的积分榜头名。马爹利在第六轮排位赛中获得资格赛最高排名，但麦康奈尔下线最快，开始决赛，并在第四天对马爹利第四圈的笑话做出了很好的反应，以继续赢得他的第二场比赛。在两轮比赛中均获得第二名，DRR科尔·凯特斯也两次获得第三名。Gray Leadbetter在28号Oil2Soil机器上完成了她年轻职业生涯中最好的越野比赛，在周日赢得了她的第一场排位赛比赛，并以两个第四名的成绩结束了决赛。该系列赛于9月移至德克萨斯州奥斯汀的ARX。 0.28和10月5日至6日在俄亥俄中部举行的冠军周末库珀轮胎ARX，在俄亥俄州列克星敦举行的中俄州跑车课程中。
