2018保时捷Panamera Turbo Sport Turismo要点：子弹头

因此，这是可以预期的，但是令习惯于梅赛德斯和奥迪制造质量和坚固性的买家感到惊讶的是，整个Panamera都拥有无可挑剔的构造细节。开关设备，座椅缝线，阻尼门铰链，油漆表面处理……这一切都让人联想到德国汽车制造业的辉煌时代。在经历过不好的经历（例如944）后离开该品牌的人可能会对Panamera Turbo的细节关注感到惊讶。他们也可能会对窗户贴纸感到惊讶，但这完全是另一回事。

如果您喜欢Sport Turismo半旅行车的造型（我喜欢），它将成为唯一值得考虑的Panamera车身造型-外观更美观，可用空间更大，性能没有牺牲，为什么您不选择它呢？问题就变成了哪种动力总成，以及与双涡轮增压V8一样好，您绝对需要在回避电气化之前尝试E-Hybrid插入式车型（V6或V8）。任何Panamera都是世界一流的豪华旅行车，但E-Hybrid也能够成为城市高尔夫球车，使其成为万事通。

选项：保时捷动态底盘控制运动，包括保时捷扭矩矢量加（$ 5,000），运动计时套件（$ 2,530），21英寸运动设计轮毂（$ 2,450），带动力转向的后轴转向加（$ 1,620），换道辅助（$ 1,060），前排座椅通风（$ 840），后侧窗电动遮阳帘（$ 490），加热方向盘（$ 280）

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$155,050

经测试价格：$170,100

动力总成：双涡轮增压4.0升V8，AWD，八速自动变速箱

输出：550 hp @ 5,750-6,000 rpm rpm，567 lb-ft @ 1,960-4,500 rpm

燃油经济性：18/23/20英里

优点：速度很快无可挑剔的建造

缺点：昂贵;电子混合可能更好