2019年的马自达MX-5 Miata即将面世，最终比普通的紧凑型掀背车更具动力。根据马自达的说法，可伸缩的Fastback或RF将于本月开始销售，并且您会在“较晚的日期”看到经销商的顶峰。几周前，我们的专职人员Wes驾驶这辆新车，发现它恰如其分，特别是功率增加了17％，总功率为181 hp。在这里阅读第一个驱动器。
如果您想说服您的朋友，配偶（或您自己）购买其中之一，则还需要了解五件事。
价钱
目前我们只有RF定价，上涨了90美元，至33,335美元，但2018年MX-5软顶的起价为25,295美元。所以也许期望多花几百美元。自动变速箱增加了$ 1,075。增加Brembo制动器和BBS车轮将花费您3,770美元，而在Recaro座椅上增加这些意味着另外900美元。i-Activsense软件包中的安全材料将使您花费450美元。
Miata的额外苦恼来自多种因素，这些因素混合在一起。我们在第一个驱动器中介绍了其中的一些内容，但以下是详细信息：由于裙边面积最小，每个活塞损失了27克。连杆也更轻。排气歧管的内径已增加，从而使泵送损失减少了30％。Miatas 2.0升四缸发动机还通过新的喷油器和重新配置的进气口改善了燃烧。
无形资产
马自达表示，双质量飞轮取代了单质量飞轮，从而提高了响应性和平滑度。新的排气音色更浓郁，更深，最终传动比已更改以提高响应速度。红线从6,800 rpm升至7,500 rpm。
2019的新功能
MX-5将提供棕色软顶以及传统的黑色。最后，它得到一个倾斜/伸缩式方向盘。后视摄像头现已成为标准配置，新的i-Activsense安全选件组带有Smart City Brake Support（智能城市制动支持），车道偏离警告和带后方交通预警的盲点监控功能。
GT-S包装
Miata GT-S包是必不可少的（仅随手册提供），并且在选择Miata时会添加几乎所有想要的发烧友。售价750美元，它增加了前减震塔撑，限滑差速器和Bilstein减震器。GT-S RF版本提供了手绘的黑色车顶，以前是在2017 RF Launch Edition上提供的。
我们梦想中的MX-5将成为软顶。好吧，2019年最高可达26,500美元。添加GT-S程序包（750美元），您的价格仍然低于3万美元，而且还不错。当然，如果您想一路走下去，则需要$ 4,670的Brembo / BBS / Recaro选项。届时，您将获得$ 31K左右的价格，这是一款带有踢屁股的小型敞篷跑车，该敞篷跑车会缓慢地驶向后路，赛道和高速公路。而且，如果这还不够，那么总会有售后市场。
