梅赛德斯在纽约车展上推出了第二款混合动力车型，即梅赛德斯ML450混合动力车。
雷克萨斯（Lexus）LX450h具有挑战性的梅赛德斯ML450混合动力车计划于今年秋天在整个北美发售，并将加入梅赛德斯S400混合动力车，该车作为经修订的S级系列的一部分出售。
目前，尚无计划在英国销售混合动力M级或S级轿车（内部人士称他们为右手驾驶对其进行工程设计有问题），尽管官员们表示，幕后工作是正在提供英国市场版本的SUV，可能以柴油发动机为基础。
奔驰ML450混合动力车使用的混合动力装置与S400混合动力车不同。所谓的双模式系统是与宝马和通用汽车合作开发的，能够根据行驶条件以两种不同的模式推进ML450 Hybrid。
在城镇周围低速行驶和操纵时，ML450 Hybrid将安装在变速箱后部的功率为92bhp和192lb ft的电动机作为唯一的动力来源。
在巡航过程中，在剧烈加速和更高速度下，第二个安装在变速箱前部的功率为84bhp和174lb ft的电动机与3.5升的172bhp和259lb ft的V6汽油发动机结合使用可以恢复使用寿命。
电力由288伏镍氢电池组提供，该电池组安装在行李箱底部的特别设计的支架中–这是S400混合动力车的进一步改进，后者使用阀帽下方的更小的锂离子电池。
ML450 Hybrid电池总重83公斤，收集制动时产生的能量，总容量为2.4 kW / h。带有三个行星齿轮组和四个离合器的电动CVT将驱动力传递到所有四个车轮。驾驶员可以在经济和运动模式之间进行选择。
梅赛德斯（Mercedes）声称ML450混合动力车在7.8秒内可行驶0-62英里/小时，最高时速为131英里/小时。燃油经济性预计约为26.5mpg，足以提供超过500英里的理论里程。
ML450混合动力车与ML450混合动力车牌一起，通过细微的引擎盖凸出与其他M级车型区分开。
梅赛德斯声称包装没有妥协。内部住宿和行李容量均与ML的标准版相同。
格雷格·凯布尔
纽约车展
纽约车：新闻和图像
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