数十年来，我们一直坐在大西洋的反面，渴望看到任何数量惊人的福特Focus RS车型，我们终于在美国得到了Focus RS性能的掀背车。
让您为反转向碎石机感到高兴。
自1968年15M RS以来，2016福特Focus RS是一系列性能强大的双门跑车，掀背车和轿车中的最新款，后备箱盖上带有禁止的RS名称。该列表包括著名的斯堪的纳维亚闪烁代码，例如1984 RS200、1990 Sierra Cosworth RS 4x4以及可携带这两个神圣字母的任意数量的伴游和Capris。好的，也许当您从德国或英国的陆军或空军之旅中回来时，您会在C-130的腹部将其中的一个卖给灰色市场，但是绝大多数美国集会者和热爱运动的汽车迷却从未看到，驾驶或（或被禁止）在此处购买并拥有符合我们可笑的EPA和DOT标准的实际RS。现在他们可以而且很高兴他们不会失望。
福特Performance ST和RS产品的车辆和工程经理Tyrone Johnson说：“这辆车上没有多余的东西，没有多余的格栅开口，铲子，襟翼，伪航空装置，一切都正常运行。”
与许多汽车为了达到空气动力学目的而试图消除十亿分之一秒的阻力一样，RS形状在计算机上花费了很多时间-超过2000小时。因此，它是道路上为数不多的前桥和后桥均可提供真正零升程的汽车之一。这就是为什么它的小翼在后舱盖上流过空气。
为了在空中移动，2016 RS配备了在野马中发现的2.3升涡轮增压四缸发动机的新版本。双涡卷单涡轮发动机比野马中的发动机更轻巧，更大，而中间冷却器更大（约翰逊说：“像我们在车上可以戴的直升机一样大”）。因此，在此应用中，它可产生350 hp的功率和350 lb-ft的扭矩，比Stang高出10％，足以在短短4.7秒内将RS发射至62 mph。最高时速是165英里/小时的蓬勃发展。
约翰逊说：“ Haldex系统可提供良好的直线抓地力，但我们希望有更好的转弯性能。”
这个想法是用两个后离合器组件，每个后半轴一个。在研究阶段，该团队实际上购买了Range Rover Evoque，但很快就将其破坏了。因此，他们设计了自己的AWD系统，在该系统中，其工作原理是相同的，但要承受更大的扭矩和滥用。
约翰逊说：“加快圈速的关键是高出口速度。”
而这一交付。前轴是打开的，并由制动扭矩控制在哪个车轮打滑的情况下。那里没有新东西。后桥很有趣。三件式后驱动轴进入一个开放式差速器，两侧各半轴上的离合器组件由电控控制。通过将大约70％的扭矩传递到后轮，离合器组件可以将高达100％的后扭矩推到任一后轮，通常是外侧后轮，以帮助将汽车推到拐角处。约翰逊说，扭矩矢量可以最大程度地减少转向不足，并允许您比前轮驱动更快地驶出弯道，但比Haldex差速器更快。
多数民众赞成在一个角落。在美国有很多直道的直道上，RS断开了后轮的连接，成为前轮驱动汽车，以提高效率。
好吧，好吧，有足够的背景信息，你哭了，方向盘后面是什么感觉，值得30年的等待吗？是的，但不仅如此。2016 Focus RS是一款真正的全能车，您可以在整个周末享受两车道的扭动，甚至在一两天或一个赛道的集会上都可以享受，然后在一周的余下时间里通过郊区运输杂货和笨拙的东西。
首先，扭转两条车道。在西班牙南部的一个冬季，我们开车穿过狭窄而曲折的山路，只有两条车道到达多斯阿瓜斯（Dos Aguas）的muy-pequeno小村庄。整天，我们和RS都感觉很棒。是的，有身体滚动，但是它是如此牢固而有礼貌地控制着，除非您真的感到它不明显。是的，如果真的用力的话会导致转向不足，但是对于汽车的后驱动组件，您要做的就是踩油门，然后从拐角处出来。
骑行也不是太苛刻。在平直的西班牙高速公路上，我们将四通道行驶模式保持在正常状态，并吸收了巴伦西亚沿海海绵之类的路面不平整现象。改用这些自动调皮器运动，这种设置可以改变内部阀的冲击力和冲击力，使冲击力增加40％，但确实有点不舒服。回到正常状态，它是平稳的巡航控制，朋友。
RS中还有两个有趣的设置：启动模式需要深入菜单进行一些操作，但是一旦完成，就可以立即退出菜单。然后是漂移模式，这比您在福特福克斯（Ford Focus）中拥有的乐趣要多。只需踩一下油门并保持转向即可。我们在赛马场的停车场上盘旋了一些交通锥，并炸开了轮胎。当然，您仍然可以控制转向和油门-漂移模式可让您犯很多错误。它不会取代FormulaD中的驱动程序控件，但它很有趣。
这是我们理想的全能汽车，我们在这两天的驾驶中认为。它与Focus掀背车一样实用，而与Mitsu Evo，WRX STi，S3或Golf R一样有趣（可能差不多）。它比所有这些便宜。为什么所有的汽车都不能像这样？
RS目前正在生产中，首批产品将销往欧洲买家。我们应该在四月的第一周或第二周在展厅看到汽车。起价为36,605美元（包括目的地）。是的，这是基础前轮驱动Focus的两倍，而Focus ST掀背式则要十倍（必须在所有东西上都铺一块湿毯吗？）。但是它也和那些汽车一样实用。考虑一下，如果您购买的是普通的平淡轿车，您可能会花掉同样的36,605美元，而在购物中心停车场寻找它会迷路。对于这个36美元的大奖赛，您几乎可以得到一辆世界拉力赛车。弄清楚您的优先事项，伙计！配偶不需要知道这有多有趣。只需告诉他或她这些后离合器组件“对于在雪中安全行驶非常有用”。或者其他的东西。做您必须做的事，但要知道这可能是获得日常驾驶拉力赛车的最好方法。
车辆型号信息
出售中：四月初
基本价格：$36,605
动力总成：2.3升涡轮增压I-4，AWD，六速手动
输出：在6,000 rpm时可达到350 hp，在2,000-4,500 rpm时可达到350 lb-ft
腰围重量：3,525磅（制造）
0-60英里/小时：4.7秒（制造）
优点：快速，有趣但又轻松
缺点：仍然要等到四月
