我们喜欢Nissan GT-R Nismo的3.8升双涡轮增压V6发动机，就在它所在的位置；在Nissan GT-R Nismo的引擎盖下。但是据报道，日产愿意打赌一些客户希望看到日产Juke上的动力装置，该公司在今年早些时候的古德伍德速度节上预言只是概念车，预装了600 hp和481 hp。 lb-ft的扭矩。
意大利的《奥姆尼汽车》报道说，日产汽车将为狂热的Juke-R 2.0生产17个单位，供那些愿意为此付出代价的人以及认为自己将能够使用其力量而非善恶的人使用。
这不是日产汽车首次将双涡轮增压V6从GT-R降落到凌晨的跨界车上。早在2011年，这家汽车制造商就透露了由工程专家RML制造的GT-R引擎的Juke，后者还负责V6引擎的Micra。该版本的功能不仅仅是GT-R的引擎，因为Juke的车身基本上得到了GT-R底盘，该底盘经过专业缩小以适合Juke的尺寸。
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Omni Auto表示，仅Nismo一家就可以制造多达17枚最新火箭弹，最终的制造量取决于客户的订单。由GT-R驱动的Juke的先前版本的成本超过500,000欧元，并且一旦Juke-R 2.0进入限量生产，预计价格会相似。
不，不幸的是，欧元不是汇率差异巨大的货币之一：如果这个新版本的价格范围相同，它将等于550,000美元。而且不，如果日产继续执行生产计划，我们不希望在美国看到任何产品，尽管这在精神上与几年前我们迫切希望看到的W12引擎的大众高尔夫概念十分接近。限量版车型并确信自己将是理想的通勤车。
