现代科学告诉我们，在比赛中驾驶时保持健身水平的关键因素是适当的补水。标致车队之一的朱尔斯·古克斯（Jules Goux）是第一次世界大战前的明星车手，一个多世纪以前，当古克斯和他的技师赢得了1913年以香槟为燃料的印地500大奖时，他本来可以告诉你的。赛后的早期报道表明，他们在六个进站中的每个进站都有一个瓶子，但这被证明是没有根据的。他们说，当时只有四瓶，那时还很小。
当然。
大小不一，事后引用古克斯的话说：“没有好酒，我们就不会赢。”
未来几年的法规包括禁止饮酒的法规。
众所周知，身体健康对您有好处，运动科学已经开发了许多计划让您更加健康。
选择一项运动（除马蹄铁以外的任何运动），您会遇到大量涉及改善途径的心理和生理方面的内容，营养建议，以及直到您的“通过化学使生活更美好”本地供应商的地址为止的所有内容。
当今的一级方程式赛车队，一级方程式赛车，纳斯卡赛车，印地赛车等等，都拥有足够的健身器材来零售。培训师，理疗师，心理学家和营养专家几乎与机械师一样普遍。
罗杰·彭斯克（Roger Penske）在增加新皱纹方面几乎没有其他人屈居第二，他在23年前为其IndyCar团队安装了第一个健身计划。库存车设施于1990年代后期安装。
如今，Penskes的全职员工包括总部设在北卡罗来纳州同一座建筑物内的单座车队和库存车队，其中包括一名运动主管和一名教练员。
彭斯克发言人大卫·霍维斯（David Hovis）说：“我们的司机和乘务员都在某种健身计划上。”
尽管有明显的好处证明，但在任何有名望的包括赛车手在内的名人堂中都可以找到三名男子，说他们从未参加过锻炼计划。他们是马里奥·安德雷蒂，斯特林·莫斯爵士和丹·古尼。
他们都太忙了。
斯特灵爵士是1950年代和60年代初期的英国杰出飞行员，并且是任何时代最好的跑车驾驶员的领先候选人。他对《汽车周刊》说：“我从未接受过训练，因为我每年的每一周都参加比赛。一辆赛车总共要花费156天的时间，加上一周要进行两到三天的测试。”
莫斯（Moss）主要以不赢得世界驾驶冠军而闻名。他几乎赢得了所有其他冠军，但这是他在长距离赛事中的出色表现。
当他赢得1955年的Mille Miglia赛车时，他在10小时7分钟内覆盖了1,000英里的意大利公路。
当他在1958年赢得纽伯格林1,000公里比赛时，他驾驶了44圈中的42圈；在1955年在爱尔兰危险的7.4英里邓德罗德赛道上赢得了旅游奖杯时，他驾驶了84圈中的只有6圈。
他在没有动力转向的前置引擎汽车中做到了所有这些。
有人观察到，安德雷蒂可能并不是有史以来最好的车手，但是如果没有列出他的名字，就无法讨论“最佳”车手。
美洲两位世界冠军之一，赛百灵冠军，印第安纳波利斯冠军以及您可能会说的大多数其他东西的冠军，安德雷蒂说他没有正式的培训计划，因为他太忙于做自己正在做的事情。
马里奥说，安德烈蒂斯（Andrettis）的孙子马可（Marico）“几乎不开车”，因为印地赛车的设计特征是固定的，从而缩短了开发时间。
他说：“因此，当他在家时，他每天都会锻炼，并跑5英里，有时是8英里。”
安德烈蒂斯（Andrettis）的耐力声誉可以追溯到1963年，也就是他第一次乘坐USAC冠军车的前一年。
他在新泽西州的一条跑道上赢得了功能事件，装上了他的泥土车，将它拖向西110英里处到宾夕法尼亚州的一个椭圆形区域，并于当晚在那儿赢得了两次功能事件。
格尼（Gurney）至少花费了与驾驶汽车相同的时间来制造汽车，他说打乒乓球是保持手眼协调性的最喜欢的方法。
但是，总的来说，他小心翼翼地避免提高自己的优势，因为正如他所说，“我可能会变得过于激进。”
应该指出的是，三者中没有一个包含香槟。
本文首次发表在2015年5月25日的《汽车周刊》上。
