奥迪R8 e-tron重新启动：奥迪汽车周刊证实，奥迪早先取消了零排放超级跑车的生产决定，但现在将推进小批量生产的两座汽车。该决定是奥迪公司新负责人乌尔里希·哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）上任以来对研究和工程业务进行的一系列重大修改的一部分。
奥迪德国总部的高层内部人士引用了锂离子电池技术的最新进展，据报道，锂离子电池技术的作用范围已从原来的134英里增加到近250英里，这表明R8 e-tron现在将在2009年限量生产。 2014年下半年。
后轮驱动的R8 e-tron被设定为许多较小，价格更便宜的新型奥迪电动车型的光环模型。Hackenberg –负责母公司大众的新e-Up，e-Golf，XL1和Golf Plug-in Hybrid的人-将监督生产线的工程。
奥迪说，使R8可行的新锂电池技术具有替代性化学工艺，据称，其能量密度比最初的48.6 kWh更高。
进一步的细节仍不清楚，尽管新车有望与新的第二代R8保持一致。R8本身将于2014年与常规汽油发动机一起推出。从一开始，R8 e-tron就围绕第二代R8的新型铝和碳纤维车身结构进行了设计。原型的遏制重量为3,924磅。
早期的R8 e-tron的总输出为376 bhp，两个电动机的扭矩达到605 lb-ft的强劲水平，其0-62英里/小时的时间为4.2秒，速度限制为124 mph。但是，由于担心全电动超级跑车的134英里续航里程而取消了生产计划。
