日产汽车公司和戴姆勒公司表示，他们已同意从2014年起在田纳西州日产的Decherd发动机工厂生产四缸梅赛德斯·奔驰汽油发动机，将其安装在梅赛德斯·奔驰和英菲尼迪车型上。
日产汽车及其联盟伙伴雷诺汽车公司与戴姆勒公司达成了广泛的协议，以共享车辆和动力总成技术。汽车制造商于2010年4月启动了共同努力。
雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩在周日的声明中说：“这是我们务实合作和我们迄今为止在欧洲以外最重要的项目中的最新里程碑。”“本地化的能力减少了汇率风险，同时迅速促进了北美的良好业务发展，这对联盟和戴姆勒来说是双赢的。”
戴姆勒称该计划是直接为戴姆勒在阿拉巴马州塔斯卡卢萨市工厂生产的梅赛德斯C级汽车提供发动机的一种方式。
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche表示，该计划符合德国汽车制造商的2020年扩张计划。
Zetsche在声明中说：“我们已决定将扩大此（扩展）所需的生产能力，使其贴近客户。”
日产-雷诺公司的发言人在被问及哪种英菲尼迪车型将使用新款梅赛德斯发动机时拒绝发表评论。
日产汽车于1997年在Decherd开始组装动力总成。该工厂现在为美国生产的日产和英菲尼迪汽车生产4缸，6缸和8缸发动机。日产汽车在2011年表示，德切尔德工厂生产了超过580,000台发动机。
戴姆勒和雷诺-日产的合作包括股权交换，使雷诺-日产联盟拥有戴姆勒3.1％的股份，戴姆勒则拥有雷诺和日产3.1％的股份。
