大众汽车已经透露了其新款高尔夫GTD，这是欧洲最畅销汽车的运动型柴油版。与最近发布的Golf GTi一起，它将为大众汽车提供新的两管齐下的汽油和柴油攻击，以打击欧洲新兴的两厢车行列。
尽管这家德国汽车制造商计划增加在北美销售的柴油车型的数量，但大众官员表示，尚无计划在美国提供Golf GTD。
高尔夫GTD星期五在德国的莱比锡汽车展上亮相，运行的是大众最新版本的涡轮增压2.0升四缸共轨柴油发动机。在4,200 rpm转速下可达到168 hp，在1,700 rpm和2500 rpm转速之间可提供258 lb-ft的扭矩，它可以在8.1秒内将Golf GTD从0 mph推进到62 mph，而在标准六速手动变速箱中则可以将其加速到138 mph。还将提供六速DSG（双变速齿轮箱）。
但是大众正在大声喧s是高尔夫GTD的44.4英里/加仑-在相对较小的14.5加仑油箱上，理论上的行驶距离为645英里。
为了给它提供比配备有相同柴油发动机的现有车型更多的运动听觉属性，大众为Golf GTD提供了它所说的“声音发生器”。新开发的电磁设备会根据当前的转速改变排气中的音量，从而使声音更加运动。
大众官员称高尔夫GTD的动态特性与新推出的高尔夫GTi相当。下方的MacPherson撑杆前悬架和多连杆后悬架已升级，具有更硬的弹簧和更坚固的减震器。
尽管买家可以指定大众ACC（主动底盘控制）作为选装件，但尚无消息表明Golf GTD是否会采用新的XDS电子差速器，以在Golf GTi中发挥良好的作用。标准车轮和轮胎是用225 / 45-R17橡胶制成的17英寸合金。
从风格上讲，Golf GTD在很大程度上依赖于Golf GTi。两者具有相同的基本前端外观，包括比带有集成雾灯的标准高尔夫更深的保险杠，蜂窝状格栅和独特的内部大灯图形。但是，尽管Golf GTi传统上采用了艳丽的红色细节，但Golf GTD使用了更微妙的镀铬。
在后部，两者共享安装在车窗上方的相同扰流板。但是，它们从下方向下行驶。高尔夫GTD具有独特的扩散器和安装在左侧的双镀铬排气管，而高尔夫GTi则具有更轮廓的扩散器和左右两侧的镀铬排气管。
两者之间的相似之处仍然存在，但是Golf GTD再次将Golf GTi上的红色高光替换为更柔和的灰色调。
高尔夫GTD的名称可以追溯到1982年，当时大众汽车公司推出了类似构思的模型，该模型配备了其首款量产涡轮增压柴油发动机，1.6升四缸发动机，可产生69马力的功率。
