UAW对克莱斯勒有限责任公司的罢工，如果持续很长时间，可能会破坏该汽车制造商的关键新型小型货车的推出。在双方未能在最后期限之前达成协议后，工会于周三上午11点袭击了克莱斯勒。到目前为止，克莱斯勒和美国汽车工会均未发表声明。
加拿大汽车工人总裁巴兹·哈格罗夫周二表示，汽车工人联合会的罢工将在24小时内关闭克莱斯勒位于安大略省温莎市的小型货车工厂。克莱斯勒还在圣路易斯生产小型货车。
克莱斯勒重新设计了2008年道奇Grand Caravan和克莱斯勒Town＆Country小型货车，将于今年秋天推出。哈格罗夫说，它们是汽车制造商最受欢迎和最赚钱的汽车之一。
罢工对克莱斯勒来说是毁灭性的，？哈格罗夫说，他补充说，小型货车即将达到满负荷生产。CAW与克莱斯勒的合同要到明年才能到期。
CAW在安大略的两个装配厂和铸造厂代表约9,000名克莱斯勒工人。温莎装配厂生产小型货车和克莱斯勒Pacifica的跨界车。在安大略省布兰普顿的组装厂生产克莱斯勒300轿车，道奇Magnum和道奇Charger。
哈格罗夫说，安大略工厂非常依赖美国克莱斯勒工厂，以至于在罢工一天之内被迫关闭。
UAW正在代表约49,000名在职的每小时克莱斯勒工人谈判一项新的主合同。上一个为期四年的合同于9月14日到期。
自那以后，UAW和克莱斯勒一直在按合同延期开展工作，尽管UAW周末告诉克莱斯勒，除非签署协议，否则它将在周三举行。
密歇根州大急流城咨询公司IRN Inc.预测的副总裁埃里希·默克尔（Erich Merkle）表示，克莱斯勒无法停产其小型货车。
克莱斯勒一直在吹捧2008年道奇大篷车和克莱斯勒城镇与乡村地区的重新设计。
该车辆具有多项创新功能，包括新的Swivel ?? n Go座椅系统，该系统可使第二排座椅旋转180度以面向后。他们还拥有更强悍的姿态，新的4.0升V-6发动机和六速变速器。
9月份，温莎生产了22,382辆小型货车，圣路易斯生产了一个月的汽车，生产了4,043辆。克莱斯勒在2006年在北美售出446,578辆小型货车。
默克尔说，除了小型货车以外，克莱斯勒还可能吸收两周的罢工而不会造成重大损失。该公司暂时闲置了5个装配厂和1个发动机厂，以淘汰多余的库存。
克莱斯勒发言人米歇尔·丁森（Michele Tinson）拒绝评论罢工的可能性。
