尽管多年来我一直赞赏美洲虎，但直到现在他们从未让我惊叹。C-XF概念车（1月8日封面故事）使您脱颖而出。据说这辆车好像超车了20％。如果为真，那么它应该在上市时就正确了。很棒的文章。拉里·奥康纳尔（Larry O ?? Connell），加利福尼亚巴伦西亚。
C-XF是杰作，但不能独自复兴Jaguar。捷豹未能通过X-Type深化其低端市场，而是需要扩大高端市场。由XF启发的XJ替代品，以填补“运动轿车”的功能。利基，将是一场灾难。XJC作为一种充满激情的四门轿跑车的复兴将补充轿车，并吸收捷豹的出色合金平台带来的过剩能力。希望C-XF能够预示汽车历史上最受期待的新车型。我们热切期待E型的继任者30多年。休斯顿Paul R. Johnson
既然您亲自看过它，我就信守诺言，但是在Mark II Jag的后座上举起它并恢复了它之后，Jag C-XF看起来就像是另一个日本口袋火箭对我。对不起，伊恩。彼得·贝尔，蒙克顿，马里兰州
品牌咨询小型货车的销售下滑是可以预见的。二十多年前，婴儿潮一代转过身，转向了父母实用的旅行车旅行车。不想在其中之一中被看到！这些在市场上被小型货车取代。今天，年轻一代不会被吸引去驾驶那些“足球妈妈”之一。汽车。他们更喜欢一辆（现在很少见的）旅行车。所有这些都对SUV起着作用，其中许多都过于昂贵且耗油。分频器在。大多数看起来像是重新设计风格的小型货车和旅行车。尚未将它们视为妈妈/爸爸车，因此该类别可能会推动销量。K. John Crumb，通过电子邮件
不要挂此经济随着汽车制造商试图提高自己的价值，以下是已故罗伊·迪斯尼（Roy Disney）对品牌产品的引用：品牌推广是您对母牛所做的事情。如果您是牧场主，那是有道理的，因为母牛的确长得很像。这对许多商人也很有用，他们以与牧场主几乎相同的原因为洗涤剂或鞋子等品牌打上商标。当您的产品没有原创性时，品牌就是您要做的事情。加利福尼亚长滩的弗兰克·坎贝尔。
霍尔顿·埃菲耶（Holden Efijy）概念（新闻，1月8日）正是通用汽车重新回到第一的条件。Efijy是为现实做好准备的想法。将单词传递给bean计数器，不要傻了。通用汽车还等什么呢？肯特·梦露，佛罗里达州博因顿海滩。
那就是我要购买的复古风格。PT Cruiser，HHR，Mustang，Camaro；嗯，不。仔细研究一下50年代创造的场景，并将其带到现在，并附带工厂保修。卖了！克里斯·奥斯本（Chris Ausborn），通过电子邮件
如果通用将制造汽车，我会在纽约的复古时刻购买Holden Efijy。J. Gardner，通过电子邮件
