底特律—通用汽车已任命拥有19年公司经验的Sigal Cordeiro领导其Maven移动品牌。
Cordeiro取代了Julia Steyn， 上个月意外离开汽车制造商 担任Maven和通用汽车城市交通副总裁。她的任命于2月15日生效。据该公司称，Cordeiro的使命将是“通过按需共享市场来定义个人出行的未来”。
现年46岁的Cordeiro是巴西人，最近担任通用汽车公司全球产品营销执行总监 GEM（全球新兴市场）平台.通用汽车表示，她领导产品定义，市场定位并“显着提高了计划的获利能力”。
Cordeiro于2000年加入通用汽车，在底特律担任雪佛兰品牌分析师，之后在产品和品牌研究以及全球产品营销中担任职务。
在加入通用汽车之前，Cordeiro在TAM巴西航空管理营销合作伙伴关系，并曾担任NBC Universal的消费者洞察总监。
任命Cordeiro的消息不容置疑，这是Steyn的一个转变，Steyn在GM之外度过了她的大部分职业生涯，她的背景更多地集中在业务发展而非市场营销上。
GM是 在成长的Maven中 从传统的车辆共享服务（如Zipcar）到点对点车辆共享，包括允许 非转基因汽车 在其基于应用程序的平台上。在Cordeiro的领导下，这些计划不会改变。
Maven当前的点对点计划- 于2018年7月推出 -允许通用汽车（2015年及以后推出）的所有者和合格的承租人在其汽车共享平台上将其提供现金。
自2016年1月成立以来，Steyn就加入Maven。作为一个开箱即用的思想家，她有雄心勃勃地将Maven开发成一个不仅仅是汽车的共享平台。但是，关于Maven的长期计划，其在通用汽车中的地位以及如何将其扩展成有利可图的业务并不总是很明确。
尚不清楚Steyn离开的情况，但据信这并不是该汽车制造商计划的一部分 削减了15％的受薪劳动力 在北美，其中包括25％的全球高管。
Maven发言人安娜丽莎·布鲁姆（Annalisa Bluhm）在一份声明中说，斯坦因“当选离开通用汽车以追求外部利益”。
编者注：该报告的早期版本拼写了Sigal Cordeiro的名字。已更正。
