底特律-密歇根州的一位联邦法官已经针对UAW和菲亚特·克莱斯勒汽车公司提起了集体诉讼案，并在第二次经修正的投诉中指出了几个问题，这些指控指控工会与汽车制造商勾结，忽视了工人的利益在集体谈判协议中。
美国地方法官格什温·德雷恩（Gershwin Drain）在8月23日裁定，工人未能“充分指称”他们用尽了工会为解决不公正现象而制定的合同和内部工会补救措施。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的三名员工在一月份向汽车制造商和UAW提起诉讼，要求赔偿UAW与FCA合谋制定工会决定和集体谈判协议的索赔数亿美元。
根据修改后的投诉，工人们辩称，他们因履行工会内部职责而免于履行合同义务，因为工会“违反了公平代表职责”。
该命令说，工人“关于内部工会程序不能提供他们所寻求的全部救济的争执是不明智的。”
在第二次修订的申诉中，工人们辩称，由于合谋的“扩张性”，工会对他们怀有敌意。
法官裁定：“原告没有在诉状中解释为什么当阴谋者不再能够阻止内部工会程序时，他们在2017年或2018年无法获得公正的听证会。”“另外，原告”声称工会将对他们怀有敌意，这无视《美国汽车工人联合会宪法》允许他们在公共审查委员会的领导之下寻求补救的事实。
代表工人和FCA的律师未回复置评请求。UAW的发言人提到工会过去的评论，即合同未受到影响。
1月，当时的美国汽车工人联合会主席丹尼斯·威廉姆斯在致工会会员的信中说：“这种不当行为损害了我们的集体谈判协议的谈判或对工会资金的影响，这一说法根本没有道理。”
即使工人恰当地声称违反了集体谈判协议，工会也认为工人没有阐明所指控的违反行为的后果。
法院裁定，工人的索赔没有具体说明串谋所造成的有害影响。
法官写道：“基于这种权力，似乎有一些先例可以以工会会费的形式提供救济，如果这些会费用于集体谈判或劳资纠纷之外的目的，”“然而...申诉没有提出这一指控。”
工人们认为，发现将“可能”揭示更多信息。但是，法院裁定，当事方不能利用发现程序来获取“提起诉讼所需要的事实”。
在UAW-FCA丑闻的最新一轮中，前FCA劳资关系负责人Alphons Iacobelli上周因逃税而被联邦法院判处66个月监禁，原因是他参与了计划以从合同协议中获利。
工会在宣判后发表声明说：“我们在合同谈判和批准中有许多制衡机制，包括会员投票。我们相信，UAW合同的条款不会受到Iacobelli欺诈行为的影响。在NTC进行。”
底特律局网站在星期四报道了诉讼的解雇。
