经销商越来越担心利率上升和库存有限可能会损害汽车销售和商店盈利能力。
这是最新的Cox汽车经销商情绪指数（对汽车经销商进行的季度调查）得出的关键结论。
尽管零售商对零售市场保持乐观，但第二季度的乐观情绪较上一季度有所下降。
考克斯汽车公司首席经济学家乔纳森·斯莫格（Jonathan Smoke）对《汽车新闻》说：“挑战的数量在增加。”“而且，它们几乎变成了未来销售疲软的自我实现的预言。”
“几年前有资格获得新贷款或租赁的借款人现在更有可能购买二手货。随着利率上升，我们预计这一趋势将继续下去。”
Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke
该调查评估了经销商对过去90天的看法以及对未来三个月的期望。它确定了影响零售商的乐观或悲观的关键因素。
最新调查于4月30日至5月14日进行，共有1,053名特许经销商和独立经销商受访者。回答按经销商类型和销量进行加权，以代表全国经销商数量。响应用于计算所谓的扩散指数，其中大于50的数字表示经销商认为状况良好。
考克斯（Cox）计算了总体结果，以及针对特许经销商和独立经销商的单独结果。除非另有说明，否则本报告着重于特许经销商的回应。
在这些零售商中，对未来三个月的乐观态度为69分，较上季度的73分有所下降。他们在调查时对市场的看法得分为56，高于上一季度的55。
但是Smoke并不认为经销商的微笑会持续到今年。
阻止业务
特许经营的新车经销商最担心这些话题，与一年前相比，在大多数类别中，他们的关注与日俱增。
有关经销商2018年第二季度
有关经销商2017年第二季度
市场状况
47%
39%
竞争
36%
39%
消费者的信贷可用性
24%
19%
汽车制造商的要求/限制
24%
22%
库存有限
23%
17%
花费
23%
21%
资源：考克斯汽车经销商信心指数
对利率的担忧正在上升，从一年前的4％升至新调查中的21％。关注的是特许经销商中的第8位，整体排名第6位。烟说，一年前，这是整体排名第12位，在特许经销商中排名第13位，甚至没有一个因素。
他说，经销商担忧的飞跃并不奇怪，因为在过去六个月中，贷款利率急剧上升。根据Bankrate.com的数据，5月份汽车贷款的平均最佳可利用利率上升至4.26％，比去年同期上升了104个基点。
斯莫格说：“如果利率上升，下个季度我不会感到惊讶，实际上我们看到利率问题是进入前五名的不利因素。”
市场状况仍然是阻碍业务发展的最主要因素。但是，有限的车辆库存是另一个日益严重的问题。总体排名第二，与消费者的信贷可用性相关，比第一季度的第五名和一年前的第三名有所提高。特许经销商将其排在第5位，有23％的受访者表示担忧。这比去年的第8位高出17％。
Smoke表示，即将到来的市场挑战可能会损害未来几个月的汽车销售。
他说，更高的利率导致更高的付款额，最终使某些消费者买不起汽车。获得信贷的困难使客户从新车市场转移到二手车市场，而经销商却报告说新车和二手车的库存紧缺。
烟说：“很难断定未来几个月我们会看到销售强劲增长，因为这些事情最终都将搁置。”
税收变更核销
本季度，特许经营的新车经销商对联邦税收变化带来的收益期望不高。预计未来三个月会产生积极影响的人更少。
经销商响应2018年第二季度
经销商回应2018年第一季度
积极影响
34%
68%
没有影响
59%
31%
负面影响
7%
1%
资源：考克斯汽车经销商信心指数
经销商对税收变化带来的好处的信心大大下降，得分表明新的税收计划对零售商没有影响。
上个季度，斯莫格说，交易商对税收变化感到“欣喜若狂”，这表明可支配收入的可能增加可能转化为毛利润的增加。
但是，经销商对第二季度的预期进行了大幅调整，只有34％的特许经销商表示税收变化带来了积极影响，而预计上一季度增长的是68％。同时，有59％的经销商没有受到影响。
下一份指数报告将在9月发布。
