重新设计的丰田RAV4是2018年纽约车展上产量最大的亮相之一。紧凑型跨界车是美国整体最畅销的车型之一，将在今年晚些时候面市时提供扩展的车型系列，面向各种客户。重新设计明显体现了市场上其他跨界车的提示。这是汽车媒体对2019 RAV4的初步反应的综述。
“无论您是否喜欢新设计，丰田都应承担风险并换个完全不同的外观。我们预见到一些最大的设计变更。上一代RAV4的脸部是圆形的，但是新模型的前端是方形的。新的大灯补充了更具侵略性，轮廓分明的格栅。外观使我们想起了很多塔科马，尤其是Adventure修剪模型。丰田还将雾灯定位在前仪表板上的较高位置。总的来说，我们会说RAV4的前端看上去比以前更具运动性。”
-凯利·普莱斯考特（Kelly Pleskot），汽车趋势
“很难忽视对美国最畅销的非皮卡的重制。RAV4在丰田的新TNGA平台上获得了功能，但这并没有使其更漂亮。ute比以往任何时候都更加温馨。令人高兴的是，聘请了室内装潢师进行内部升级，将RAV4带入了21世纪。决心为忠实的客户提供更多型号差异，新的Adventure饰边带来了Tacoma皮卡的坚固（更好）外观。”
亨利·佩恩（Henry Payne），《底特律新闻》
“乍一看，新款RAV4确实是丰田的唯一标志就是它熟悉的椭圆形标志。除此之外，跨界车让人联想到力量和力量-这些词通常描述的是真正的一体式卡车和SUV，而不是基于汽车的一体式跨界车。
“但是，2019 RAV4充满了大胆的字符线条，轮廓分明的功能以及格栅，看上去就像您一样烦恼。甚至它的挡泥板，现在都具有方形的黑色塑料覆层，而不是带有肤色的金属外观（而且我不敢相信我是这么说的），既合适又有吸引力。”
-比佛利·布拉加（Beverly Braga），《纽约每日新闻》
" ...这次看起来有点有趣，有点。它具有4Runner式，卡车般的前叉外观，与它所搭载的Toyota New Global Architecture平台相仿，与Camry和其他汽车一样。它比它所替代的汽车更大，轴距增加了1.2英寸，而轴距却增加了0.5英寸，尽管整体上更短。
“据记录，我不介意它的外观，尤其是在这些两色调的油漆作业中。我不知道它是否需要数周的戏弄，但它很可靠。
-Jalopnik的Patrick George
“当然，您最感兴趣的可能是RAV4的内部在所有这些方面的表现。根据我的初看起来，答案似乎还不错。机舱是全新的，并采用优质材料和更具现代感的美学。像外观一样，日常款式，限量版的豪华内饰和冒险类的生活方式游戏之间在机舱方面也有更大的区别。”
-CNET巡回演出Chris Paukert
“虽然它没有后面的日产Rogue或Honda CR-V那样宽敞，但其余的新RAV4看起来都很棒。您不会出错，使您的中型跨界车看起来像婴儿4Runner。”
-Cars.com的亚伦·布拉格曼（Aaron Bragman）
“即使没有丰田公司的保证，最新的RAV4的驾驶性能都将比以前更好，但与之相比，该跨界车无疑是比其止痛药更富有激情的创造，这在很大程度上要归功于其富有表现力的新型马克杯和大大改善的内饰。”
-亚历山大·斯托克洛萨（Alexander Stoklosa），汽车和驾驶员
“由于进行了彻底的改型，运动型更具侵略性的外观造型与丰田的卡车阵容和令人惊叹的内饰相呼应，因此丰田公司毫不犹豫地推出了全新的RAV4。”
-埃德蒙兹阿利斯泰尔·韦弗（Alistair Weaver）
