一位正在与特斯拉进行谈判的波多黎各人官员表示，尽管飓风玛丽亚将其夷为平地，但该岛仍在认真地改造其能源基础设施，尽管有人质疑如何进行这种大修。
经济发展和商务部部长曼努埃尔·拉博伊（Manuel Laboy）在周日的电话采访中说，波多黎各政府理解其怀疑者：岛上的财政状况不佳，其电力系统也破烂不堪。但他说，美国领土有一个历史性的机会，可以利用联邦资金对老化和薄弱的电网进行现代化改造。
该论点的核心是政府的信念，即与联邦紧急事务管理局（Federal Emergency Management Agency）相关的资金可以用于建立新系统，而不仅仅是修复旧系统，这样当下一个系统出现时，它就不会崩溃。暴风雨来袭。拉博伊说，州长里卡多·罗塞洛（Ricardo Rossello）的政府准备提起诉讼。
他在波多黎各庞塞的电话中说：“我们很有可能实现这一目标。”
甚至在暴风雨来临之前，众所周知波多黎各已有数十年历史的能源系统肮脏，效率低下和脆弱，大部分生产在南部，而需求在该岛北部。这也使消费者的电费超出平均水平。当飓风肆虐一个月前时，波多黎各大部分地区都处于黑暗之中。停电使本已苦苦挣扎的经济几乎陷入停滞。
拉博伊说，政府正在考虑一系列利用太阳能和电池技术以及其他可再生能源的微电网和区域电网。他说，自首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上与罗塞洛（Rossello）交换消息以来，他就一直在与特斯拉（Tesla Inc.）进行对话。电动汽车制造商特斯拉还向消费者出售电池，以与屋顶太阳能系统结合使用。
拉博伊说，该岛正在考虑与其他公司合作，包括Sonnen GmbH，Arensis Corp.和Sunnova Energy Corp.。政府极有可能举行竞争性招标程序。
他说，在一种情况下，波多黎各电力局管理输电的时候，一个或多个私人公司可以发电。他说，运营商已经与波多黎各联系，拒绝透露他们的名字。
拉博伊说，波多黎各和特斯拉之间的关系始于几年前，当时该岛试图带来特斯拉的工作。他说，最近在六月，他曾出差与汽车制造商的官员见面。
他说，该岛还在与可再生能源公司合作进行近期项目，以确保医院和学校的电力供应。
